予定切上げてしまったのでもうちょっといろいろ見たかったという思いもありますが、天気には勝てないからね。

客室へ。２等の客室は６つ位に仕切られてるんだけど人が少ないのでそれぞれのスペースに一人づつ。
取敢えず船の上から函館の灯を眺めて、お休み。。。
ＡＭ１：３０　アナウンスで目が覚め車に戻り、下船準備。

AM1:50 一番最後に乗ったので一番最後に下船。青森は雪。７号に出て青森ＩＣへの分岐付近で給油。このあたりも他の地域に比べて
ガソリン価格が安いようです。レギュラー１１３円。小山あたりと変わんないよ。
給油を済ませ、まだ４時には時間があるのでＲ７を南下開始。浪岡あたりでは先も見えないくらいの物凄い吹雪。やっぱり早く帰ってきて
良かったかな。碇ヶ関ＩＣを目指します。ＡＭ２：５０着。でもまだ余裕あるみたい。ということでもう少し先の十和田ＩＣに目標変更。
ところが。碇ヶ関ＩＣを過ぎてからＲ２８２を左に。そういえばこの道峠道だった。。。過去に青森に来た際に何度も通ってる道だから
深く考えてなかったのですが、雪だよ。Ｒ２８２に入った途端登り始め路面は新雪１０ｃｍ位。ちょっとやばいかな。私の車はＦＦなので
滑らないように小刻みにアクセルを調節しながら。坂梨峠あたりまでくると、全く車が通った形跡はなく。深夜３時過ぎですものね。
まるでＷＲＣ気分。何もしなくても雪ドリしてしまいます。もちろん新雪フカフカなのでスピードなんか出せません。AM４:00に間に合うかな？
下りのヘアピンで調子に乗ったら制御不能、横向いちゃった。安全運転でいきましょう。

峠を下りきって一安心。ＡＭ３：５０　無事十和田ＩＣへ。高速上も凄い雪。安代〜松尾八幡平間が通行止めにならないかちょっと心配です。
安代あたりは案の定凄い雪、通行止めにはなっていないけど、トラックを追い越すときの轍が怖い。すっかり下りきって松尾八幡平を過ぎると
降雪はありますが、路面の雪はなくなりました。紫波ＳＡまで辿り着きここで力尽きました。おやすみ。

２時間ほど仮眠をとり、一気に南下。菅生ＳＡで朝食。牛タン定食たべたけどイマイチ。牛タンより一緒に出てきた麦とろごはんがおいしかった。
さらに南下を続け那須ＳＡで最後の給油。ＰＭ１：００漸く自宅付近に。
しかしこのまま自宅ではなく。。。

洗車場へ。とても手洗いなんかする気力はないのでまずは洗車機にぶち込み、その後ホースで下回りを洗浄。旅の汚れをしっかりおとしてお疲れ様。

今回の総走行距離２１７０ｋｍ。給油４回　平均燃費１２．８６ｋｍ。

１回のドライブで初めて２０００ｋｍ超えました。北海道だものね。でも我ながら凄いかも。
行き当たりばったりでもうちょっといろいろ調べてからのほうが良かったかなと思ったりもしましたが、それはそれで楽しい旅となりました。
函館夜景感動したし。何より１６万キロを超えた愛車がこれだけ走ってくれたのも嬉しかった。日頃のメンテのおかげか燃費もかなりよかったし。

ひとつ言える事は冬の雪道ではナビに頼りすぎてはいけません。これ教訓。

時間と体力に自信があればフェリーで愛車と一緒に冬の北海道に是非！愛車と共に雄大な景色を楽しみつつ何処までも続くストレートを
走るのはとっても気持ちよいです。走り出しと坂道だけ気をつければＦＦでも全く問題ありません。